全新F8 Tributo保留了家族式經(jīng)典的設(shè)計,采用了中置發(fā)動機(jī),同時風(fēng)格上做了全新設(shè)計。新車采用比較流暢的線條和曲面作為設(shè)計元素,展現(xiàn)跑車優(yōu)雅氣質(zhì)的同時也賦予了它張揚(yáng)的運(yùn)動氣息。
加入了多線條勾勒,視覺上很有張力。大燈組的設(shè)計也有所改變,新車采用了更為狹長的頭燈,并且在設(shè)置在兩端凸起的位置,比較顯眼,看起來炯炯有神。中間為發(fā)動機(jī)引擎蓋,上方開口為黑色擾流裝置的進(jìn)氣口,看上去戰(zhàn)斗范十足。
側(cè)面的設(shè)計和488GTB保持一致,細(xì)節(jié)處也能夠看出品質(zhì),輪轂的尺寸很大,采用五幅式設(shè)計,配合拱起的輪眉運(yùn)動味十足,腰線并不突出,風(fēng)格依舊和前臉相呼應(yīng),看上去圓潤飽滿。尾部設(shè)計在細(xì)節(jié)上稍有改變,新車采用了四圓尾燈的設(shè)計,這種設(shè)計目前市面上并不常見,上揚(yáng)的弧線線條也讓新車顯得更加運(yùn)動,看上去非常犀利。
新款的后包圍相比現(xiàn)款更加厚重,用料方面顯得更加實(shí)在,給人一種敦實(shí)厚重的視覺效果。新車采用雙邊兩出的排氣設(shè)置,搭配周圍大尺寸擴(kuò)散器,運(yùn)動氣息較為強(qiáng)烈。此外后車窗開口的設(shè)計也是在向經(jīng)典車型F40致敬。
內(nèi)飾的設(shè)計也充滿戰(zhàn)斗感,新車采用了法拉利家族一貫的設(shè)計風(fēng)格,黑紅兩色的搭配,運(yùn)動味十足。平底的方向盤造型也很前衛(wèi),看起來很有跑車范,兩側(cè)集成了車上的主要功能按鍵,搭載最新一代的人機(jī)交互系統(tǒng),操作起來相當(dāng)方便。值得一提的是這款車在副駕駛也設(shè)計了一款7英寸的觸控屏,顯得非常豪華。和其他跑車一樣,這款車換擋采用的是按鍵設(shè)計。
動力部分,是3.9T V8發(fā)動機(jī),最大可爆720ps,扭矩也達(dá)到了770N·m,參數(shù)表現(xiàn)非常突出,從0到100加速時間僅為2.9秒。
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